Verán el tema es así, corte correa de distribución y doble las 16 válvulas.
La tapa fue reparada, se cambiaron las válvulas y se hicieron asientos, las guías y demás estaba todo bien.
Se armo todo y se dio arranque con el problema que arranco como en 3 cilindros, mi mecánico sospechaba de un botador o bien que se haya doblado una válvula durante la puesta a punto, ya que según el, un cilindro no trabajaba igual por falta de compresión.
Se retiro la tapa de nuevo para controlar y todo estaba bien, las válvulas intactas y se hizo una prueba de luz y cierran bien, lo único que noto el es que un cilindro el número 4 estaba limpio, impecable como si ese no hubiera trabajado, los otros 3 tenían rastros de haber trabajado.
Bueno hoy armara todo de nuevo e investigara bobinas y inyectores descartando motor.
Mi pregunta seria, ¿puede estar fuera de punto y producir esto?, ¿sera algún inyector o bobina?, ¿sera la central?.
Pregunto esto porque antes de cortar correa andaba perfecta, el motor un violín.
Bueno espero alguna opinión de ustedes mis amigos, extraño mi scenic que lleva parada ya 2 meses. Gracias.

Revisa si el servofreno no tiene pérdida de vacío o la manguera que lo conecta al múltiple.

Ya lo solucionaron, era un inyector que al quitarlos en el primer taller donde fui, rompieron la ficha. Tuve que comprar otro ( 1.000 pesos en la Renault ) y arranco perfecto.
Gracias doy por cerrado el tema.